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该公司指,净溢利将较去年同期减少的主要原因为于期内不会录得有关一次性收益。责任编辑:卢昱君新京报讯(记者 王真真)6月18日,海航创新股份有限公司(简称“海航创新”)发布公告称,公司董事潘熙健因个人原因向公司董事会提出辞职。海航创新方面表示,潘熙健辞职不会导致公司董事会低于法定最低人数,不会影响公司董事会和公司经营工作正常运作。

对此,吉利汽车集团副总裁杨学良做出回应称,吉利汽车各项经营指标良好,发展稳健,没有所谓“降薪”情况出现。薪金下调系员工自愿参与网络流传的申请书内容申请书写道:“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年,作为吉利人,本人自愿与公司经营共担,共同奋斗,全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此,在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下,本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金。具体申请如下:1、2019年5月至2020年1月工资中,每月工资下调xx元,如果当月工资低于应下调额度的,则差额部分顺延;2、剩余部分于2019年年终奖金中调整,如2019年年终奖金低于应调整额度的,则差额部分于本人2020年2月至2020年6月月度工资中调整,直至完成全部调整金额。”

从新版征信报告样本来看,在中国,公民信用信息集大成者是央行。央行通过其出台的《征信业管理条例》和《个人信用信息基础数据库管理暂行办法》对征信异议、投诉和处理进行了规定。在央行的政策中,实际上并不存在修复类字眼。坊间所谓的“征信修复”,狭义上即指的是央行口径的征信异议、投诉和处理。

第二十一条经过核查,无法确认异议信息存在错误的,征信服务中心不得按照异议申请人要求更改相关个人信用信息。第二十二条征信服务中心应当在接受异议申请后15个工作日内,向异议申请人或转交异议申请的中国人民银行征信管理部门提供书面答复;异议信息得到更正的,征信服务中心同时提供更正后的信用报告。

制度建设是提升防灾减灾能力的重要保障。2005年,《风暴潮、海浪、海啸和海冰灾害应急预案》出台,并于2009年修订,沿海各省(区、市)也制订了本地区的海洋灾害应急预案及配套制度,实现了海洋灾害预警信息发布与地方政府应急工作的有效衔接。2012年,《海洋观测预报管理条例》实施。随后,海洋站观测、仪器设备运行、预警报会商等条例相继推出,为海洋预报减灾工作建立了制度基础。

对话1、他为何还能当代驾?温某前后三次酒驾被交警查获,还都是在其代驾的时候,为什么依然屡教不改,而且还能一直从事代驾的工作?11日上午,新文化记者在交警队内采访到了当事人温某。据温某说,他是2016年冬天进入目前这家名为OK代驾的代驾公司的。“我是在一家地下美食城吃饭时认识的一个人,他就是OK代驾的,还是个工长,我问他怎么能加入这家代驾公司,他说只要我提供身份证复印件,交320元钱就可以入职。”温某表示,自己按照对方的要求办理了入职,并领到了一套工装———写着OK代驾字样的背心。

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